รอยัล เอนฟิลด์ ผู้นำตลาดรถมอเตอร์ไซค์ขนาดกลางระดับโลก เปิดประสบการณ์ขับขี่เพื่อให้ผู้รักรถมอเตอร์ไซค์สัมผัสการขับขี่ที่แท้จริง หรือ Pure Motorcycling ในทริป “Tour of Thailand 2020” พานักขับขี่ทั้งชาวไทยและต่างชาติออกเดินทางจากกรุงเทพฯ ถึงจังหวัดเชียงรายซึ่งสูงที่สุดในประเทศไทยด้วยรถมอเตอร์ไซค์รอยัล เอนฟิลด์ อินเตอร์เซปเตอร์ 650 และ รอยัล...
บริษัท เอสเอไอซี มอเตอร์ – ซีพี จำกัด และ บริษัท เอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด ผู้ผลิตและผู้จำหน่ายรถยนต์เอ็มจีในประเทศไทย เอาใจลูกค้าเอ็มจีเปิดแคมเปญ “MG FRIEND GETS FRIEND” เพียงแนะนำเพื่อนมาซื้อกระบะพันธุ์ยักษ์...
บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด ประกาศยอดจำหน่ายรถยนต์ในปี 2562 เติบโตเพิ่มขึ้นร้อยละ 4.4 เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า เป็นยอดจำหน่ายรวม 88,244 คัน มีส่วนแบ่งตลาดร้อยละ 8.8 ผลการดำเนินงานของ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย...
มาสด้า เซลส์ ประเทศไทย ร่วมกับ สโมสรนครราชสีมา มาสด้า เอฟซี จัดงาน “สวาทแคทสู้สึกไทยลีก ฤดูกาล 2020” เปิดตัวนักเตะทั้งรุ่นใหญ่ และรุ่นเยาวชนพร้อมชุดเย้าเยือน ฤดูกาล 2020 สานต่อนโยบายขับเคลื่อนวงการลูกหนังเมืองไทยสู่ระดับโลกต่อเนื่องเป็นปีที่ 9 เหล่ากองเชียร์เจ้าแมวพิฆาตเปล่งเสียงเชียร์สร้างขวัญและกำลังใจให้กับนักกีฬาเตรียมระเบิดศึกฤดูกาล 2020...
หรือชื่อย่อว่า GM ผู้ผลิตรถยนต์ยักษ์ใหญ่จากอเมริกา เจ้าของยี่ห้อ Buick, Cadillac,Chevrolet, GMC, Hummer,Pontiac,Saturn นำเข้ารถจากยุโรปได้แก่ Opel, Saab, และ Vauxhall และยังถือหุ้นใหญ่ใน Holden ซึ่งเป็นยี่ห้อรถยนต์ของออสเตรเลีย และถือหุ้นใหญ่ในกิจการรถยนต์ Daewoo ของเกาหลีใต้อีกด้วย...
Station ที่ 10.สถานีบ่อทรายและการขับในอุปสรรคที่เป็น “ทราย” “ทราย” ซึ่งเป็นพื้นฐานที่จำเป็นอีกอย่างหนึ่ง และเป็นอุปสรรคชนิดเดียวที่เหมาะสมกับการใช้ดอกยางละเอียด (Desert Duller) เนื่องจากพื้นผิวสัมผัสจะช่วยกระจายน้ำหนักเต็มหน้ายาง ในขณะเกิดการหมุนของล้อ ดอกยางจะไม่ขุดเหมือนยาง Mud Terrian ทำให้รถไม่จมเมื่อแล่นผ่านไป พื้นผิวทรายมีความร่วนซุย ไม่เกาะกับดอกยาง จึงไม่ต้องการการหมุนปั่นของล้อ เพื่อสลัดทรายออกจากดอกยาง...
Station ที่ 8. เนินเอียงเข้าโค้ง สถานีหรือ Station นี้ จะเป็นการขับไปบนเส้นทางเลี้ยวบนเนินเอียงแบบครึ่งวงกลม เป็นเสมือนด่านการทดสอบสมรรถนะของระบบการให้ตัวของช่วงล่าง รวมทั้งฝึกการบังคับเลี้ยวการฝึกหัดขับขี่สำหรับผู้ขับขี่มือใหม่ แน่นอนว่าจุดเริ่มต้นของการขับในอุปสรรคลักษณะนี้ผู้ขับขี่ควรเลือกใช้เกียร์ 1-4 Low โดยอาศัยแรงบิดของเครื่องยนต์ใช้ Walking Speed เป็นหลัก โดยรักษาความเร็วให้คงที่ เพื่อป้องกันการปั่นฟรีของล้อ...
Station ที่ 6 ฝายทดน้ำ/หินกรวดและทางขรุขระ สถานีทดสอบแรงบิดของเครื่องยนต์ และการใช้รอบเครื่องยนต์และเกียร์ เส้นทางที่ขรุขระนี้ มีทั้งระดับง่ายและยาก ตั้งแต่สภาพทางลูกรังธรรมดาไปจนถึงหลุมบ่อและโขดหิน รวมทั้งสภาพเส้นทางที่ใช้หัดขับหรือเทรนนิ่ง และการแข่งขันออฟโรดทั่วๆ ไป รถออฟโรดที่ดีนั้น ระบบช่วงล่างจะต้องมีการซับแรงกระแทกได้เป็นอย่างดี ไม่อ่อนยวบยาบหรือแข็งกระด้าง แต่ควรอยู่ในระดับความหนืดที่มีความยืดหยุ่นสูงตอบสนองเร็ว เพราะมีความสำคัญต่อการขับขี่ที่ปลอดภัย หากว่าช่วงล่างมีความแข็งกระด้างเกินไป การซับแรงก็จะด้อยลงไปด้วย...
Station ที่ 5 การขับขึ้น – ลง เนินที่มีความลาดชัน มาถึงเทคนิคการขับในอุปสรรคต่อไป นั่นก็คือ การขับขึ้น-ลง เนินชัน เปรียบเสมือนสถานีนี้ทดสอบแรงบิดของเครื่องยนต์ ในรอบต่ำ (Walking Speed) ช่วงขาขึ้น และทดสอบระบบช่วยเบรคที่มาจากเครื่องยนต์และรอบเกียร์ หรือ Engine Brake...
Station ที่ 3 เส้นทางระนาดซุง และเนินระนาดต่างๆ ระนาดซุงหรือเนินซุงนั้น ถูกออกแบบให้คล้ายกับการขับผ่านรากไม้ และโขดหินที่มีขนาดปานกลาง เราจะต้องจับพวงมาลัยอย่างถูกวิธี เกียร์ที่ใช้ควรเป็น 1L ควบคุมรถให้ไต่ข้ามไปแบบช้าๆ รักษารอบเครื่องให้ต่ำไม่ควรเกิน 1,000 รอบ/นาที โดยประมาณ ไม่จำเป็นต้องกดคันเร่งจนสุดหรือห้ามกดคันเร่งแช่ ควรกดคันเร่งให้เป็นจังหวะ เพียงแค่สามารถไต่ข้ามลูกระนาดแต่ละลูกก็เพียงพอ...