NEXT-GEN RANGER STORMTRAK
ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ของคนที่ชอบความท้าทายไปอีกขั้น
ฟอร์ด เรนเจอร์ เจเนอเรชันใหม่ รุ่นสตอร์มแทรค รถกระบะรุ่นย่อยใหม่ล่าสุด ที่ตอกย้ำบทบาทของฟอร์ดในการสร้างตำนานบทใหม่ให้กับตลาดรถกระบะไทยอีกครั้ง ด้วยการนำเสนอนวัตกรรมและเทคโนโลยีใหม่ล่าสุดที่ยังไม่เคยมีมาก่อน ยกระดับการเป็นรถกระบะ Double Cab ที่ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ของคนที่ชอบความท้าทายไปอีกขั้น มีให้เลือกทั้งหมด 2 รุ่นย่อย ทั้งขับเคลื่อนสองล้อและสี่ล้อ
ภายนอกเพิ่มความดุดัน มีสไตล์
กระจังหน้าดีไซน์ใหม่ของ Stormtrak สีดำเงา ล้อมรอบด้วยกราฟิกรูปตัว H รวมถึงกันชนหน้าที่เน้นด้วยแถบสี Race Red และไฟ AUX Lamp ที่ด้านหน้าของแผงกระจังหน้า ตกแต่งด้วยสติกเกอร์สีดำด้านบนพื้นที่เก็บสัมภาระ ด้านข้างตัวถัง และประตู บ่งบอกตัวตนของคนที่มีใจรักในความสมบุกสมบัน โดดเด่นด้วยไฟหน้าแบบเมทริกซ์แอลอีดี พร้อมระบบปรับมุมลำแสงไฟอัตโนมัติ ระบบป้องกันไฟแยงตา และระบบเปิด-ปิด ไฟหน้าอัตโนมัติ ไฟวิ่งกลางวัน ไฟตัดหมอก และไฟท้ายแบบแอลอีดี ระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติ ไฟส่องสว่างข้างตัวรถ ติดตั้งบันไดข้างและบันไดเหยียบข้างกระบะท้าย พื้นปูกระบะท้าย พร้อมช่องต่อไฟ 12V และ 230V (400W) สะดวกสบายด้วยฝาท้ายแบบผ่อนแรง มาพร้อมล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว สี Asphalt Black พื้นผิวด้าน คู่กับก้านสีแดงสดใสหนึ่งก้านและก้านสีดำเงาอีกห้าก้าน ใส่ยางขนาด 255/55 R20
ติดตั้งราวหลังคาและสปอร์ตบาร์แบบปรับได้ (Flexible Rack System) ให้ผู้ขับขี่ปรับรูปแบบสปอร์ตบาร์ด้วยเลื่อนจุดล็อกได้ 5 ตำแหน่งด้วยมือเดียว รองรับการติดตั้งหรือขนย้ายอุปกรณ์เพื่อการผจญภัยและการทำงานได้หลากหลายรูปแบบอย่างง่ายดาย รองรับน้ำหนักสูงสุด 80 กก. (ขณะขับ) และ 250 กก. (ขณะจอด)
ดีไซน์ภายในหรูหรา พรีเมียม
สไตล์สตอร์มแทรค
มาพร้อมเบาะหนังปักโลโก้ ขลิบริมด้วยหนังกลับ Miko® และตะเข็บสี Race Red ตัดกัน เช่นเดียวกับบนแผงหน้าปัด ขอบคอนโซล พวงมาลัย และคันเกียร์ เบาะนั่งคนขับและผู้โดยสารตอนหน้า สามารถปรับไฟฟ้าได้ถึง 8 ทิศทาง ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติ แยกอิสระ ซ้าย-ขวา และระบบปรับอากาศสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง มาพร้อมไฟตกแต่งภายในห้องโดยสาร หน้าจอแสดงผลบนหน้าปัดแบบสี ขนาด 12.4 นิ้ว
ติดตั้งอุปกรณ์ความบันเทิงครบครัน ด้วยหน้าจอแสดงผลจอสีแบบสัมผัส Multi-Touch ขนาด 12 นิ้ว ลำโพง 6 ทิศทาง ระบบสั่งงานด้วยเสียง SYNC® 4A รองรับ Wireless Apple CarPlay® และ Android Auto™ ที่ได้รับการพัฒนาให้สะดวกรวดเร็วไปอีกขั้น ช่วยให้ผู้ขับขี่ใช้งานอุปกรณ์เคลื่อนที่ส่วนตัวได้อย่างราบรื่น โดยไม่ต้องปล่อยมือจากพวงมาลัย และไม่ต้องละสายตาจากถนน สามารถเชื่อมต่อบลูทูธ ระบบ FordPass Connect ช่องต่อ USB 4 จุด และช่องต่อไฟ 12V พร้อมช่องต่อไฟ 230V (400W) นอกจากนี้ยังมีแท่นชาร์จไร้สาย และกุญแจรีโมทอัจฉริยะ พร้อมปุ่มสตาร์ทรถอัตโนมัติ
สมรรถนะจัดเต็ม
พร้อมลุยทุกสภาพถนน
ทรงพลังด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร เทอร์โบคู่ มอบพละกำลังสูงสุด 210 แรงม้า ที่ 3,750 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตร ที่ 1,750-2,000 รอบต่อนาที พร้อมตัวเลือกระบบขับเคลื่อนแบบ 4×4 และ 4×2 ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด แบบ E-Shifter
ระบบความปลอดภัยเหนือชั้น
จัดเต็มทุกฟังก์ชัน
ถุงลมนิรภัย 7 จุด ได้แก่ คู่หน้า ด้านข้าง ม่านถุงลมนิรภัย และถุงลมบริเวณหัวเข่า, ระบบช่วยโทรฉุกเฉิน, สัญญาณเตือนระยะจอดด้านหน้าและหลัง, กล้องมองรอบคัน 360 องศา, ระบบป้องกันล้อล็อก ABS และระบบกระจายแรงเบรก EBD, ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ESP และระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (Traction Control System), ระบบช่วยการออกตัวขณะจอดบนทางลาดชัน (Hill Launch Assist) และระบบลดความเสี่ยงจากการพลิกคว่ำ (Roll-Over Mitigation), เบรกมือไฟฟ้าพร้อมระบบ auto hold (First-in-class) นับเป็นครั้งแรกที่ฟอร์ดเรนเจอร์ ติดไฟ AUX Lamp (ทำงานเมื่อเปิดไฟสูง) ช่วยเพิ่มทัศนวิสัยให้ดีขึ้นในทุกสภาพอากาศ และเพิ่มความปลอดภัยในการขับเวลากลางคืน
เทคโนโลยีช่วยการขับขี่ขั้นสูง
ฟอร์ด เรนเจอร์ เจเนอเรชันใหม่ รุ่น สตอร์มแทรค ยังอัดแน่นด้วยเทคโนโลยีช่วยในการขับขี่อัจฉริยะครบครัน ได้แก่ ดิฟล็อกหลังแบบไฟฟ้า (เฉพาะรุ่น 4×4), ระบบเลือกโหมดการขับขี่ 6 โหมด แบบหมุน (เฉพาะรุ่น 4×4), ระบบควบคุมความเร็วขณะลงเขา (Hill Descent Control), ระบบช่วยจอดอัจฉริยะ (Fully Automated Park Assist) (First in Class), ระบบควบคุมความเร็วแบบรักษาระยะห่างอัตโนมัติ พร้อมระบบ Stop & Go และระบบควบคุมรถให้อยู่ในช่องทาง (First in Class)
ระบบช่วยเบรกอัตโนมัติพร้อมระบบตรวจจับคนเดินถนน (AEB), ระบบเตือนการชนด้านหน้า (Forward Collision Warning System), ระบบช่วยควบคุมรถหลังจากชน, ระบบช่วยเตือนเมื่อรถออกนอกเลน (Lane Departure Alert), ระบบตรวจจับรถในจุดบอด และระบบตรวจจับขณะออกจากช่องจอด (Blind Spot Information System – BLIS® with cross-traffic alert), ระบบป้องกันการชนเมื่อถอยหลัง, ระบบช่วยการหักพวงมาลัยเพื่อเลี่ยงการปะทะ
