Category Archives: 4×4 ACADEMY

มาเรียนรู้ทักษะ การขับรถออฟโรดขั้นพื้นฐานอย่างถูกวิธีกับ Grand Prix Motor Park กันเถอะ (Part 4)

Station ที่ 1. การขับในเส้นทางที่เป็นหลุมสลับ และเนินหินสลับ เนินหินสลับ และหลุมสลับซ้าย-ขวา ในสถานีที่ 1 หรือ Station ที่ 1 นี้ ถือเป็นอุปสรรคที่สำคัญอีกอย่างหนึ่ง [...]

มาเรียนรู้ทักษะ การขับรถออฟโรดขั้นพื้นฐานอย่างถูกวิธีกับ Grand Prix Motor Park กันเถอะ (Part 3)

หลักสูตรที่ 9 .ข้อปฏิบัติในการขับรถออฟโรดขั้นพื้นฐานที่ถูกวิธี ข้อปฏิบัติพื้นฐาน 7 ประการในการขับรถ 4WD 1.การจับพวงมาลัย การจับพวงมาลัยถือเป็นอันดับแรกเมื่อเราก้าวเท้าขึ้นสู่รถ การจับพวงมาลัยของรถทางเรียบ นั่นเป็นวิธีการที่ผิด การจับพวงมาลัยที่ถูกต้องมือของเราต้องกำอยู่ภายนอกวงพวงมาลัยเท่านั้น ห้ามสอดหรือนำมือลอดเข้าไปในพวงมาลัยโดยเด็ดขาด โดยเฉพาะในช่วงที่จำเป็นต้องเลี้ยวในเส้นทางแบบออฟโรด เพราะหากล้อใดล้อหนึ่งของรถตกลงไปในหลุม [...]

มาเรียนรู้ทักษะ การขับรถออฟโรดขั้นพื้นฐานอย่างถูกวิธีกับ Grand Prix Motor Park กันเถอะ (Part 2)

หลักสูตรที่ 5. เทคนิคส่งเสริมการขาย (กรณีผู้เข้าอบรมเป็นที่ปรึกษาการขาย)   – จุดอ่อน – จุดแข็งของรถยนต์แต่ละค่าย   – ระบบการทำงานที่แตกต่าง   – สมรรถนะของรถแต่ละค่าย [...]

มาเรียนรู้ทักษะ การขับรถออฟโรดขั้นพื้นฐานอย่างถูกวิธีกับ Grand Prix Motor Park กันเถอะ (Part 1)

ปัจจุบันนี้แม้ว่ารถออฟโรดหรือรถขับเคลื่อน 4 ล้อ จะได้รับความนิยมอย่างสูง แต่ตรงกันข้ามมีคนอยู่มากที่ใช้รถประเภทนี้ไม่คุ้มค่า หรือสมราคาที่เสียเงินจ่ายซื้อรถไป บางท่านไม่เคยได้ใช้เกียร์ 4WD เลยสักครั้งเดียวก็มี บางคนอาจจะซื้อตามค่านิยม และมีอยู่มากที่ขับขี่ด้วยวิธีการผิดๆ จนทำให้รถเสียหายหรือเกิดอุบัติเหตุขึ้นได้ Grand Prix Motor [...]

สิ่งที่ควรปฏิบัติหลังจากขับรถข้ามน้ำ หรือผ่านน้ำท่วม

เมื่อเสร็จสิ้นในการขับรถข้ามน้ำ หรือผ่านพื้นที่ที่น้ำท่วม สิ่งแรกที่ต้องปฏิบัติ ก็คือ การไล่น้ำออกจากผ้าเบรก โดยการทำการเบรกย้ำหลายๆ ครั้ง จนสามารถหยุดรถได้ตามปกติและไม่มีเสียงดังครืดๆ อีก ความร้อนจะทำให้น้ำระเหยออกจากผ้าเบรกจนหมด หากยังไม่ได้ไล่น้ำออกจากผ้าเบรก ควรหลีกเลี่ยงการดึงเบรกมือทิ้งไว้นานๆ โดยเฉพาะทิ้งข้ามคืน เพราะผ้าเบรกจะบวมจนจับจานเบรกแน่น ทำให้ไม่สามารถเคลื่อนรถได้ [...]

การขับรถลุยน้ำหรือข้ามน้ำ TECHNIQUE IN DRIVING ACROSS WATER LANDSCAPE

ช่วงนี้ประเทศไทยของเราโดยเฉพาะภาคอีสาน ได้รับความเดือดร้อนอย่างหนัก จากพายุฝนที่กระหน่ำลงมาก่อนหน้านี้ หลายพื้นที่ทั้ง ขอนแก่น ศรีสะเกษ ร้อยเอ็ด ยโสธร อำนาจเจริญ และอุบลราชธานี ได้รับผลกระทบจากน้ำท่วมอย่างหนัก รวมทั้งอีกหลายๆ พื้นที่ของเมืองไทยในช่วงนี้ ก็ได้รับผลกระทบเช่นกัน ไม่เว้นแม้กระทั่งเมืองหลวงและปริมณฑล [...]

เปิดประสบการณ์ใหม่ เพิ่มทักษะการขับขี่แบบมืออาชีพ Thailand 4×4 Academy Driving Scool

การขับรถขับเคลื่อน 4 ล้อ หรือ รถออฟโรด ตลอดจนมอเตอร์ไซด์วิบาก- จักรยานวิบาก-ATV- UTV  เป็นทั้ง “ศาสตร์และศิลป์” ที่ต้องอาศัยการเรียนรู้และฝึกทักษะในการใช้งานเพื่อให้เกิดความชำนาญควบคู่กันไป และมีผู้ใช้รถหลายๆ ท่าน ยังขาดความรู้ ความเข้าใจในรถประเภทนี้อยู่มาก [...]

Off Road Basic (Part 4) การขับในเส้นทางแบบเนินสลับ กับ Grand Prix Motor Park

เนินสลับนี้ถือเป็นอุปสรรคที่สำคัญอีกอย่างหนึ่ง ที่ต้องอาศัยการควบคุมพวงมาลัยและการใช้รอบเครื่องยนต์เป็นหลัก โดยเฉพาะอย่างยิ่งการขับผ่านเนินสลับนั้น สิ่งที่เด่นชัดที่สุด ก็คือ อาการสะบัดไปมาของหน้ายางในขณะที่ล้อข้างหนึ่งกำลังปีนเนินและล้อข้างหนึ่งตกอยู่ในหลุม ช่วงล่างจะมีอาการยืดและยุบแบบไขว้กันเป็นเส้นทแยงมุมทั้งด้านหน้าและด้านหลังของรถในเวลาเดียวกัน หากว่ามีการฝืนพวงมาลัยมากเกินไป ล้อด้านที่ปีนเนินจะงัดเอาตัวรถให้มีอาการคล้ายกับไม้กระดก ทำให้ไม่สามารถเคลื่อนที่ต่อไปได้ ตามทฤษฎีแล้วเราจะขับอย่างไรก็ได้ให้ล้อแตะพื้นและมีน้ำหนักกด 3 จุด ชุดขับเคลื่อนจะสามารถถ่ายทอดกำลังเครื่องยนต์ลงสู่พื้นพอที่จะทำให้รถเคลื่อนที่ไปได้ แต่เมื่อเกิดอาการงัดอย่างรุนแรง [...]

Off Road Basic (Part 3) การขับรถบนเส้นทางที่ขรุขระหรือทางลูกรังกับ Grand Prix Motor Park

เส้นทางที่ขรุขระนี้ มีทั้งระดับง่ายและยาก ตั้งแต่สภาพทางลูกรังธรรมดาไปจนถึงหลุมบ่อและโขดหิน รวมทั้งถนนราดยางที่มีสภาพเป็นหลุมโลกพระจันทร์ และเส้นทางที่ใช้หัดขับหรือเทรนนิ่ง และการแข่งขันออฟโรดทั่วๆ ไป           ก่อนอื่นต้องมาดูองค์ประกอบอื่นๆ กันก่อนที่จะเข้าไปในเรื่องของการขับขี่บรรดากูรูต่างกล่าวเป็นเสียงเดียวกันว่ารถออฟโรดที่ดีนั้น ระบบช่วงล่างจะต้องมีการซับแรงกระแทกได้เป็นอย่างดี ไม่อ่อนยวบยาบหรือแข็งกระด้าง แต่ควรอยู่ในระดับความหนืดที่มีความยืดหยุ่นสูงตอบสนองเร็ว เพราะมีความสำคัญต่อการขับขี่ที่ปลอดภัย หากว่าช่วงล่างมีความแข็งกระด้างเกินไป [...]

Off Road Basic (Part 2) เรียนรู้การขับขี่ขับรถยนต์ออฟโรดขั้นพื้นฐานกับ Grand Prix Motor Park

รถขับเคลื่อน 4 ล้อนั้น มีความเอนกประสงค์และสมรรถนะมากกว่ารถทั่วๆ ไป ปัจจุบันมีให้เลือกใช้มากมายหลายแบบ ทั้งแบบ Full-Time เป็นระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบตลอดเวลา และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบ Part-Time  ในปัจจุบันที่นิยมใช้มีอยู่ [...]